На Плющиху добрались

Едут на Плющиху с опозданием. Приезжают в особняк в Хамовниках. Жорик видит Шевроле Каприс — Антоха с дуба рухнул! Поднимаются в кабинет — Антон в костюме курит сигару, смотрит спутниковое ТВ.
На Плющиху

5 июля 1993г.
понедельник
18-20

На Плющиху добрались с опозданием: на Гоголевском бульваре троллейбус столкнулся с интуристовским автобусом, не объехать. Перестроились, вывернули на Знаменку и простояли полчаса – важный чин покидал Кремль. Поплутав, въехали во двор трехэтажного особняка в Хамовниках: блики солнца на медной крыше и неба синь в матовых окнах на желтых стенах. Хм. Двор впритык утрамбован иномарками, ни одного «Жигуленка», «Москвича» или «Волги».

Жорик оценил отсутствие места для парковки как выдающийся знак, пробормотал: «Учись студент!» и вписался в просвет у забора.

Мы прошли к парадному входу. Пока я томился в ожидании открытия двери и позировал в глазок видеокамеры, Жорик рассматривал иномарку:

– Что за крокодил?

В три шага подскакивал к багажнику, глазел на шильдик, недоумевал: «Эге-ге, «Шевроле Каприс». Антоха с дуба рухнул. В какой пень такой каприз? Ему «Кадиллак Девиль» месяц назад пригнали…»

Через минуту дверь открыли. Мы оказались в холле с аквариумами под пальмами в кадках и охранником, кивнувшим в конец коридора: «Туда».

Там была лестница.

Поднялись на второй этаж и, миновав пустую приемную, оказались в огромном кабинете. В углу под триколором за письменным столом без единой бумажки сидел Антон, воин-интернационалист из красных песков.

Антон при костюме и галстуке натурально восседал в кресле и дымил сигарой, рассматривая натуральное чудо из чудес – телевизор «Грюндиг» с метровой диагональю и новостями по спутниковому ТВ на иностранном языке.

Жорик обменялся с Антоном рукопожатиямм, я ограничился кивками. Антон указал на дюжину стульев перед столом и побуравил меня взглядом. Я похолодел, отвел глаза, углядел в шкафу подставку с правительственной грамотой, которой награждался Фонд помощи ветеранам спецподразделений... мудрено написано… спецчастей. Бочком передвинулся к дальнему стулу, присел, глянул в окно. Там все прилично: Хамовники, Москва, наше время.

 

– Каприс по чем? – Жорик приступил к расспросам.

– Пятнаха, – кратко ответил Антон.

– Ахуеть! Зачем?

– По приколу.

– В жопу такие приколы. Такая бурбухайка – западло на колесах. Мы на мурзе к тебе полтора часа щемились, а на такой барже три часа пылить. Ни ускориться, ни проскользнуть.

– Сам ты баржа. Что надо для Москвы. Не едет, а плывет. А на пробки срать. Надо дороги знать, а не ломиться, как додик с компасом, по прямой. По Садовому щемился или по Бульварному?

– Бульварному.

– Лошара! Ко мне надо ехать по набережной. С Савинской сворачиваешь на Тружеников и через пять минут тут.

Антон повозился с сейфом и оп! на столе появились три фужера и бутылка коньяка.

– Че за клоповник? – Жорик глянул на этикетку, разочарованно протянул: – «Отард». Даже не слыхал о таком. Палево?

– Деревня! Ты о чем кроме спирта «Рояль» слыхал? Настоящий французский коньяк, не «Наполеон» из польского сарая. Прямые поставки из провинции Коньяк! – Антон разлил поллитру по фужерам, пригубил, затянулся сигарой, выдохнул: – Вещь!

Я вспомнил, как он затягивался сигаретой в песках, приговаривая: «Вещь! Скорей бы настали кайфовые денечки, которые хочется прожить бесконечно».

Сомнений нет, Антон достиг мечты. Кайфовые денечки наступили. Я вздохнул, взял фужер, отхлебнул. Напиток не понравился из-за резкого вкуса, неприятного до спазмов, вгонявшего в тоску от воспоминаний пьянок. Жорик погонял жидкость по стенкам фужера, нюхнул, сделал глоточек, посмаковал, глотнул: «Ништяк!» Подошел к окну, поинтересовался:

– А «интерпидора» куда дел? Че-то не вижу.

– Да ну его. Не машина, а драндулет. Сдал за чирик. Я себе «Гэмээс Сабурбан» заказал. Обещали до осени подогнать. Вот это тема. Рассекать по говнам не по-детски! Ты на чем?

– На «Мерседесе».

– Лошара. У немцев не машины, а инвалидки. И стоят до хрена. Лучше «американок» нет. Хочешь, «Краун Викторию» по дешевке скину? Больше «шестисотого» на полметра, а стоит в четверть. Я не разобрался, взял сдуру, а у меня такой же «Гранд Маркиз» стоит.

– Не хочу. «Мерседес» – это имя. А «Форд» – шарабан для фарцы.

– Это «Мерин» – шарабан. Ты знаешь, что «Краун» является официальным полицейским автомобилем в Штатах?

– А ты знаешь, что «Мерседес» – официальный автомобиль у Ельцина?

– Гонишь! Он на «Зиле» ездит.

– Сам ты на «Зиле» ездишь, на сто тридцатом…

Автомобильный треп Жорика и Антона продолжался минут десять. Никаких точек соприкосновения они не нашли, оставались при своем. Добавили в фужеры по полтораста и перешли к обсуждению вопроса, по которому все мы здесь сегодня собрались.

Потягивая коньяк подлым пенсионерским образом – заторможено, с остановками на обсуждение погод, самочувствия и пустяшных мелочей – Жорик с Антоном пересекли по диагонали кабинет, утрамбовались в диван у окна и, продолжая невесть откуда возникшее пенсионерство, помянули восемь распрекрасных лет, обматерили Горбатого с Елкиным... повели разговор о возможном сотрудничестве.

Примечания

Спирт «Рояль»

Спирт «Рояль» (Royal Prima feinsprit) — феномен российских 1990-х, питьевой алкоголь крепостью 96%, массово продававшийся в России в 1992—1995 годах.

Dodge Intrepid — американская мечта на российских дорогах

В тексте упоминается «интерпидор» — народное прозвище автомобиля Dodge Intrepid, который в начале 1990-х годов стал одним из символов «новой жизни» в постсоветской России.

Шевроле Каприс (Chevrolet Caprice)— автомобиль американской мечты в России 1990-х

Chevrolet Caprice — легендарный американский полноразмерный седан, который в начале 1990-х годов стал символом статуса и западного образа жизни для российских «новых русских».

Кадиллак Девиль /Cadillac DeVille

Cadillac DeVille (произносится «Девиль») — легендарная модель американской компании Cadillac, которая выпускалась с 1949 по 2005 годы и считалась одним из символов американской автомобильной роскоши. В иерархии марки Cadillac модель DeVille занимала промежуточное положение между автомобилями начального уровня и флагманскими моделями высшего класса.

Grundig и спутниковое телевидение в 1990-е годы

Компания Grundig ведет свою историю с 1945 года, когда Макс Грюндиг основал предприятие в баварском городе Фюрт. Изначально компания называлась Furth, Grundig & Wurzer и специализировалась на производстве трансформаторов.

GMC Suburban — символ американского автопрома в России 1990-х

GMC Suburban — это полноразмерный внедорожник, который выпускается американской компанией General Motors с 1935 года под различными брендами. GMC версия появилась в 1937 году, всего через два года после дебюта Chevrolet Suburban. Интересно, что изначально автомобиль назывался "Suburban Carryall", но для упрощения его стали называть просто Suburban.
Краун Виктория / Гранд Маркиз

Ford Crown Victoria и Mercury Grand Marquis — родственные автомобили

Ford Crown Victoria и Mercury Grand Marquis. Речь идет о практически идентичных машинах, построенных на одной платформе Ford «Panther», которая использовалась с 1979 по 2011 год. На этой же платформе выпускался и третий представитель семейства — Lincoln Town Car. Все три модели представляли собой последние традиционные американские полноразмерные седаны с рамной конструкцией и задним приводом.

Песня "Как здорово" Олега Митяева

Песня "Как здорово" была написана и впервые исполнена Олегом Митяевым в 1978 году на Ильменском фестивале авторской песни.

Клоповник: от растения до коньяка

История термина «клоповник»: от растения-инсектицида до советских коньяков с неприятным запахом. Почему массовые коньяки СССР пахли клопами, какие были элитные марки Армении и Грузии, и как отличить качественный напиток от подделки. Подробный справочник по советскому коньячному производству.

Коньяк «Наполеон»: от французской легенды до советского дефицита

История коньяка «Наполеон»: от легенды дома Courvoisier до советского дефицита. Почему это обозначение выдержки стало торговой маркой, как польские производители делали поддельные этикетки и почему французский коньяк был символом престижа в СССР.